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同一时间，东海证券还披露了2019年上半年财务报表（未经审计）。财报显示，今年上半年，东海证券共实现营业收入7.43亿元，相比去去年同期的4.54亿元，同比增加63.66%；营业支出为3.34亿元，相比于去年同期的4.39亿元，同比减少23.98%；净利润则由2018年的上半年的1403.84万元，大增至今年上半年的3.06亿元，同比大增2081.63%。

基金组合能应对不断下行的收益率吗？目前像余额佳这样将“货基+债基”打包成一只产品进行销售，在三方理财平台上还不多见，但类似的基金拼盘在业内并不鲜见。比如，好买财富的公募基金平台上有一个组合专区“牛基宝”，便通过搭配不同类型的基金并调整配比，构建了保守型、稳健型、平衡型、成长型等多个基金组合，以满足不同风险承受能力的客户需求。

从这里可以看到，那些“爆雷”的P2P平台，实际上都没有足够规模的大数据平台，这是大批P2P出问题的重要原因之一。如果仅仅是缺乏相应的大数据基础条件，P2P平台还出不了大事。更为严重的是，科技对金融重构所产生的金融业态，其盈利模式是微利的，利润是非常薄的，比传统金融利润低很多。不少从业者以为是一个暴利行业。这些人怀揣着一种掘金、淘金的梦想来了，不出事那是不正常的。由于数据平台和监控风险能力的约束，P2P规模不可能太大，规模太大就超越了这个行业的半径，这就久不了了，往下走一定会演变成“资金池”。

不过，零跑汽车对于科创板的态度显然有所保留。虽然零跑汽车副总裁赵刚对记者否认了外界关于零跑汽车筹划科创版的事情，表示目前是造好车为主，集中攻坚研发。但经济观察报记者获悉，科创板上市计划也在探讨中。“有考虑过，但目前没有计划。”零跑汽车董事长朱江明回复经济观察报记者称。在7月4日的媒体专访中，朱江明更详细的进行了解释，“我们觉得上市并不是终点，不是说一切以上市为目标”。他以零跑的母公司大华为例，称大华从2008年上市时的销售额只有七八个亿，做到2018年237亿的销售和安防行业的第二高位，上市只是被当成了一个里程碑，并不是结束。

科迪乳业：控股股东质押的部分股票已触及平仓线科迪乳业公告，受近期股票市场下跌影响，公司股价波动较大，控股股东科迪集团质押的部分公司股份已触及平仓线，如科迪集团未能追加保证金或提前赎回，其质权人可能对公司股票进行减持。可能存在减持风险的公司股份合计不超75万股，约占公司总股本的比例0.0685%。

制造业投资仍处低位。1-5月制造业投资增速回升至5.2%，但依然偏低。去年工业利润大幅改善，令今年以来制造业投资增速止跌企稳，民间投资也有所回升。但在企业融资增速下滑背景下，制造业投资增速回升力度依然偏弱。基建投资大幅下滑。1-5月基建投资增速降至5%，其中5月增速下跌转负至-1.2%。基建投资疲软是投资下滑的主要原因。今年以来，积极财政力度明显减弱，虽然财政收入增速仍在10%以上，但4、5月财政支出增速明显下滑，5月地方财政支出增速更是下滑转负，对基建投资的扩张形成制约。